嘉陵江全長(zhǎng)為1345千米，干流流域面積3.92萬平方千米，流域總面積16萬平方千米，是長(zhǎng)江水系中流域面積較大的支流，居長(zhǎng)江支流前位。流經(jīng)四地，陜西、甘肅、四川、重慶。

在嘉陵江上建設(shè)大橋?qū)賹?shí)困難重重，就像現(xiàn)在正在建設(shè)的井口嘉陵江特大橋，它是成渝中線關(guān)鍵控制性及重難點(diǎn)工程，大橋橫跨嘉陵江，主跨325米，是成渝中線全線跨度很大的雙塔斜拉橋。

• 建設(shè)進(jìn)程

2023年2月成渝中線重慶樞紐施工1標(biāo)井口嘉陵江特大橋首樁順利開鉆，2023年5月，成渝中線重慶樞紐施工1標(biāo)井口嘉陵江特大橋最后一根樁基順利澆筑完成，17號(hào)墩承臺(tái)開始頂層鋼筋施工。6月，18#主墩承臺(tái)順利完成混凝土澆筑施工，截至目前，大橋17#、18#主墩承臺(tái)澆筑全部圓滿完成。

• 建設(shè)細(xì)節(jié)之一

17號(hào)墩承臺(tái)為圓端矩形承臺(tái)，異形構(gòu)造的特殊性致使結(jié)構(gòu)鋼筋的長(zhǎng)度及連接位置各不相同，因此，建設(shè)時(shí)為解決這一麻煩事兒，把所需鋼筋按照不同規(guī)格、長(zhǎng)度以及各種不同要求，分門別類，提供明確信息，對(duì)應(yīng)圖紙，方便現(xiàn)場(chǎng)一一安裝，是個(gè)很好的解決方案。

說到這里，就不得不說鋼筋工程工業(yè)化正在逐漸走進(jìn)人們的視野，開啟建筑工業(yè)化的時(shí)代。在特大橋建設(shè)中，鋼筋部品的應(yīng)用也許會(huì)使建設(shè)效率更高，成為另一種解決方案。

究竟是怎么一回事呢？鋼筋部品是什么意思？

鋼筋部品是用鋼筋組成的建筑結(jié)構(gòu)的整體，在預(yù)制加工廠制作出來，運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)連接拼裝，減少施工現(xiàn)場(chǎng)大量的人力物力，減少施工風(fēng)險(xiǎn)及人工成本。而鋼筋部品的整體連接拼裝用上雙螺套套筒，采用WL雙螺套鋼筋連接技術(shù)簡(jiǎn)直事半功倍。

• 以雄安站房為例

這種以整體形式安裝的施工方案可以大幅減少施工周期，提升施工效率，提高標(biāo)準(zhǔn)性，創(chuàng)造更多施工設(shè)計(jì)方案的可能性。