近日，沙特NEOM新城，也就是我們說的“沙特未來城”破次元開建。其中THE LINE新城的設計構思是讓人產(chǎn)生破次元想法的原因。

 

什么是THE LINE新城？

THE LINE項目是一個名副其實的線性城市，全長接近170公里，從紅海亞喀巴灣一直向山區(qū)度假勝地和沙漠地形延伸，新城只有200米寬，建筑物高度超過500米，由兩個平行的墻狀摩天樓構成，中間為開放的空間，外側由鏡面幕墻包裹。內部包含住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)、學校和公園等，可容納900萬人，一條高速鐵路將貫通整個巨構城市，從城市的一端到達另一端用時不超過20分鐘。

源于 NEOM

沒有私家車，沒有公路，也沒有尾氣污染，一切由清潔能源驅動。兩座建筑通過大大小小的人行道相勾連。人們可以毫不費力地在5分鐘內到達所有的公共設施。學校、住宅、辦公室、公園、商場、體育館、社區(qū)農(nóng)場……全都不用再占著一塊塊的地，而是上下穿梭就能到達。

源于 NEOM

項目規(guī)劃將保留超過95%的原有自然景觀，居民可以投入周邊大自然的懷抱。用心設計城市環(huán)境，實現(xiàn)陽光、綠蔭和自然通風的平衡。遍布城市的綠色開放空間，將為在此居住、工作和旅游的人們提供更加舒適的體驗。

源于 NEOM

而本次中國水電基礎局在“沙特未來城”項目中完成的NEOM新城孔深和樁徑的試驗樁就位于THE LINE新城Marina社區(qū)的核心區(qū)域。

 

源于建筑工程魯班聯(lián)盟

試驗樁的孔深達到了101.1米，而鋼筋籠的吊裝總重更是高達50噸。值得一提的是，中國水電基礎局成為所有承包商中前列成功完成百米級超大樁徑灌注樁施工的單位，為項目的順利進行創(chuàng)造了新的里程碑。

源于建筑工程魯班聯(lián)盟

 

而中國的承包商為什么有信心完成這項艱巨的任務？

第一，這基于國內建筑業(yè)的迅猛發(fā)展，新型建筑工業(yè)化為預制鋼筋部品應用打下夯實的基礎；

第二，是施工技術的不斷演變和進步，預制鋼筋部品的安裝和連接不會成為其應用的絆腳石。

 

那么如果在國內，像這樣的鋼筋籠如何下樁？需要什么樣的技術支持？

超長超大鋼筋籠一般選擇分節(jié)下樁坑口對接，每節(jié)之間利用鋼筋連接套筒連接起來。五隆興雙螺套作為鋼筋機械連接方式之一，在鋼筋籠的連接上具有一定優(yōu)勢。在操作上，連接簡單便捷，能夠實現(xiàn)原位整體連接；在環(huán)保意識上，綠色無明火；在施工效率上，20秒連接單根鋼筋，從整體減少時間成本，提高施工效率。

 

五隆興雙螺套曾參與全國大噸位樁基抗壓承載力和抗拔承載力實驗。本次試驗樁的施工由中鐵建工集團承建，樁基籠直徑2400mm，樁長77.5m，全部采用50規(guī)格鋼筋，總重量達到80噸。樁基籠在坑口對接時采用的是五隆興科技研發(fā)、生產(chǎn)的WL雙螺套連接技術，雙螺套接頭性能滿足現(xiàn)行行業(yè)標準《鋼筋機械連接 技術規(guī)程》JGJ107-2016 的要求，有效解決大直徑長樁基的連接痛點。

五隆興雙螺套成功通過本次試驗，在試驗過程中雙螺套完好，母材斷裂，達到抗壓承載力標準和抗拔承載力標準。

五隆興雙螺套應用過程：

預制安裝雙螺套（50規(guī)格鋼筋，30mm鋼筋間距）

下部鋼筋籠下樁完成

超大超長鋼筋籠吊裝

上下鋼筋籠對接

多人同時連接

連接完成