隨著城市經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,生活節(jié)奏越來(lái)越快,上下班時(shí)間常常遇上交通擁堵高峰期,這給人們的出行帶來(lái)諸多不便,出行無(wú)法與這樣的快節(jié)奏生活相匹配,在這種情況下,地鐵成為了更為方便快捷的選擇。對(duì)于沒(méi)有地鐵的城市來(lái)說(shuō),建設(shè)地鐵站成為了一項(xiàng)尤為重要的任務(wù),而對(duì)于已經(jīng)擁有地鐵的城市,則需要增加地鐵線路以滿足不斷增長(zhǎng)的交通需求。
然而,傳統(tǒng)地鐵站的建設(shè)速度和效率往往無(wú)法滿足當(dāng)下的需求。如果地鐵站以裝配式的建設(shè)方法建設(shè)呢?這個(gè)在地下玩的成人積木。
新型建筑工業(yè)化正在持續(xù)發(fā)展,而裝配式建筑作為其重要組成部分,已經(jīng)在多個(gè)領(lǐng)域得到應(yīng)用,如橋梁、高層、高速公路等。這種方法具有高效性、提高安全性、降低整體成本、環(huán)保等諸多優(yōu)點(diǎn),為各種建筑項(xiàng)目帶來(lái)了顯著的好處。
1.在工廠環(huán)境下進(jìn)行預(yù)制,避免了現(xiàn)場(chǎng)施工的不確定性。同時(shí),預(yù)制結(jié)構(gòu)部品的生產(chǎn)過(guò)程實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化和批量化,提高了施工效率。
2.這種方法利用先進(jìn)技術(shù)和工藝,實(shí)現(xiàn)了施工的精確控制和質(zhì)量保證,減少了人為誤差和施工事故的發(fā)生。
3.裝配式建造采用標(biāo)準(zhǔn)化的構(gòu)件和工藝,可以優(yōu)化利用材料和資源,降低了浪費(fèi),從而降低整體成本。
4.在工廠內(nèi)作業(yè),阻隔粉塵、工業(yè)垃圾等,同時(shí)減少噪聲污染。
在裝配式建設(shè)方法中,鋼筋模塊化施工工藝得到了不斷完善。采用WL雙螺套鋼筋機(jī)械連接技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)裝配式結(jié)構(gòu)的整體連接,解決了螺紋不共線的問(wèn)題。這種連接技術(shù)具有高效、便捷、符合綠色建筑理念等優(yōu)勢(shì),為裝配式建設(shè)提供了可靠的支持。
WL雙螺套鋼筋機(jī)械連接技術(shù)優(yōu)勢(shì):
1. 能夠?qū)崿F(xiàn)裝配式結(jié)構(gòu)整體連接;
2. 解決螺紋不共線問(wèn)題;
4. 操作簡(jiǎn)單,使用力矩扳手即可完成連接,不需要工人培訓(xùn);
3. 效率高,單根鋼筋連接只需20秒;
5. 符合綠色建筑理念,無(wú)明火操作;
6. 屬于鋼筋機(jī)械連接方法,強(qiáng)度高,符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》JGJ 107-2016中500MPa級(jí)I級(jí)接頭的規(guī)定。
如果將裝配式建設(shè)方法應(yīng)用于地鐵站的建設(shè)中,將會(huì)為城市交通系統(tǒng)的發(fā)展帶來(lái)更多可能性。裝配式地鐵在建設(shè)中不只可以節(jié)省工期,提高施工效率,還可以降低整體成本,減少碳排放,實(shí)現(xiàn)更為綠色的建設(shè)。正如現(xiàn)在,深圳、青島、無(wú)錫等地的裝配式地鐵正在如火如荼的建設(shè)中。
裝配式地鐵站以其優(yōu)勢(shì)在縮短工期、提高效率和降低成本方面具有潛在的巨大價(jià)值。如果結(jié)合WL雙螺套鋼筋連接技術(shù)的應(yīng)用,可以進(jìn)一步提升鋼筋連接質(zhì)量和效率。這為未來(lái)更多城市建設(shè)地鐵站,建設(shè)更多地鐵線路提供了合適的方法和理念,為百姓和城市建設(shè)謀得更多的便利。