有些人或許并沒有離家太遠，但真實的距離卻遠在天邊。比如在新疆維吾爾自治區(qū)這片廣袤而人煙稀少的土地上，即使現(xiàn)今交通變得更加便捷，但在省內(nèi)的兩地之間駕車依然需要花費相當(dāng)長的時間。例如，從烏魯木齊回到尉犁縣，沿途的行車時間近7個小時。而對于其他地方而言，7個小時足以橫穿兩個省份。

然而，解決這一煩擾的時刻就要到來。G0711高速公路正在如火如荼地建設(shè)中，尤其是突破天山勝利隧道這一大關(guān)后，兩地之間的行車時間將從7小時大幅縮短至3小時！這對于懷著回家夢的游子以及盼望著子女回家的親人來說，無疑是一個重要的好消息。

天山勝利隧道全長達22.1公里，這是迄今為止尚未有過的壯麗工程。隧道地處高寒、高海拔地區(qū)，穿越天山山脈，按照雙向4車道分離式高速公路隧道設(shè)計，其施工如果按照以往隧道施工采用的斜井施工方案，工期計劃72個月，其施工難度和風(fēng)險不可謂不大。然而從2022年初開工到現(xiàn)在，“勝利號”TBM硬巖掘進機順利掘進11028米，到達隧道中心點位。

按照一般隧道建設(shè)流程，隧道建設(shè)會根據(jù)國標(biāo)《公路隧道設(shè)計規(guī)范》JTGD70-2004規(guī)定。在噴射混凝土內(nèi)應(yīng)設(shè)帶肋鋼筋網(wǎng)，有利于提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強度，提高混凝土的抗沖切能力，抗彎曲能力，提高噴混凝土的整體性，減少噴混凝土的收縮裂紋，以免局部掉塊。

應(yīng)用預(yù)制鋼筋網(wǎng)片是鋼筋“部品化”施工的一種有力體現(xiàn)，五隆興雙螺套鋼筋連接技術(shù)則會為這一部分的施工提供高效的解決方案。這種新型鋼筋連接技術(shù)的優(yōu)勢在于連接速度快，只需20秒連接單根鋼筋；施工過程無明火、不需電力，節(jié)能環(huán)保；屬于機械連接，連接方式簡單便捷。

在隧道建設(shè)中，預(yù)制鋼筋網(wǎng)片的應(yīng)用不只減少了現(xiàn)場施工步驟，而且若搭配五隆興雙螺套鋼筋連接技術(shù)，將會大幅提高施工效率。這不只為工程提供了新的可能性，也是新型建筑工業(yè)化的推動之一。

這條G0711高速公路以及天山勝利隧道的建設(shè)，不只是一項交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)工程，更是一項服務(wù)人民、架通心靈的工程。它連接了遙遠的故土和心馳神往的家園，讓人們在寒冬臘月依然能夠迎著風(fēng)雪，安心奔赴彼岸的懷抱。

高速公路如一雙翼，飛越城市之間的時空隧道，它不只縮短了地理上的距離，更是連接了心與心之間的距離。如同翱翔的翼，它是通往家的路徑，是溫馨的信使，為尋找家的人們帶來了一份期盼與溫暖。