在工地上你是不是也經(jīng)常遇到這些問(wèn)題，“部品化”施工讓鋼筋變成一品一品的連接，對(duì)鋼筋連接技術(shù)要求提高，連接變得困難。通常人們采用普通螺紋加長(zhǎng)絲回?cái)Q的方式進(jìn)行連接，但連接起來(lái)既費(fèi)力又費(fèi)時(shí)，越擰越費(fèi)力，順不下去，連接單根鋼筋甚至需要幾個(gè)人才能成功，浪費(fèi)的人力物力可想而知。是什么原因?qū)е逻B接鋼筋如此“不順當(dāng)”呢？
一、“不順當(dāng)”原因分析
普通螺紋套筒在加長(zhǎng)絲回?cái)Q時(shí)，套筒螺紋與連接鋼筋絲頭螺紋入口不一致，螺紋軌跡線不共線，強(qiáng)行旋入連接，導(dǎo)致絲頭破壞嚴(yán)重，無(wú)法達(dá)到 I 級(jí)接頭規(guī)定，且外露螺紋絲扣過(guò)多，易斷。
這樣的連接方式不說(shuō)連接是否費(fèi)時(shí)費(fèi)力，只是檢測(cè)不合格就給工程和后期使用的人帶來(lái)了更大的風(fēng)險(xiǎn)。在這樣的情況下如何破冰？
二、解決方案——WL雙螺套鋼筋連接技術(shù)
WL雙螺套鋼筋連接技術(shù)運(yùn)用特殊技術(shù)，解決鋼筋套筒與鋼筋絲頭螺紋不共線的難題。
WL雙螺套鋼筋連接技術(shù)能夠解決鋼筋“部品化”出現(xiàn)的問(wèn)題，那鋼筋部品、結(jié)構(gòu)部品的鋼筋連接問(wèn)題都能夠一一解決。
隨著人們出行頻次增長(zhǎng)，剛結(jié)束的“五一”小長(zhǎng)假各地游客激增。地圖上的路段顯示甚至是深紅色，路面行車(chē)擁堵，去旅游景點(diǎn)的路上轎車(chē)排起長(zhǎng)龍。
在這種長(zhǎng)路段堵車(chē)的情況下，交通需求提高，乘坐地鐵更加方便快捷，成為了人們出行的選擇。給沒(méi)有地鐵的城市建設(shè)地鐵站，給已經(jīng)擁有地鐵的城市增加地鐵線路變得尤為重要。就像沈陽(yáng)市剛開(kāi)通不久的9號(hào)線，為人們的出行增添了不少便利。
但地鐵站的建設(shè)并不容易，傳統(tǒng)地鐵站的建設(shè)速度和效率往往無(wú)法滿足需求。那么地鐵站的建設(shè)為什么不能采用裝配式的建設(shè)方法呢？建筑工業(yè)化在持續(xù)發(fā)展，鋼筋模塊化施工工藝也在不斷完善，裝配式建筑迅速發(fā)展起來(lái)，如今裝配式建筑的應(yīng)用日漸廣泛，對(duì)民建、橋梁、核電等的建設(shè)施工益處良多，皆已投入使用。
橋梁建設(shè)應(yīng)用裝配式建設(shè)方法
預(yù)制橋梁蓋梁間連接（紹興城市快速路）
核電廠建設(shè)應(yīng)用裝配式建設(shè)方法
多層鋼筋網(wǎng)片墻整體連接安裝（核電）
裝配式建設(shè)方法的優(yōu)點(diǎn)
?
1.裝配式建設(shè)方法具有高效性
采用裝配式建設(shè)方法可以在工廠環(huán)境下進(jìn)行鋼筋部品預(yù)制，避免了現(xiàn)場(chǎng)施工的不確定性和延誤。其次，模塊化部品的生產(chǎn)過(guò)程可以實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和批量化，提高了施工效率。
2.裝配式建設(shè)方法能夠提高一定的安全性
裝配式建設(shè)方法利用先進(jìn)的技術(shù)和工藝，可以實(shí)現(xiàn)施工的精確控制和質(zhì)量保證，減少了人為誤差和施工事故的發(fā)生。
3.裝配式建設(shè)方法能夠降低整體成本
裝配式建造采用標(biāo)準(zhǔn)化的構(gòu)件和工藝，可以實(shí)現(xiàn)材料和資源的優(yōu)化利用，減少了浪費(fèi)。同時(shí)，裝配式施工的高效性和工期縮短，降低了人力和機(jī)械設(shè)備的使用成本。
4.裝配式建設(shè)方法可以有效做到環(huán)境保護(hù)
裝配式建筑部品在工廠內(nèi)制作完成，降低了聲音污染、提高廢物回收率、減少光污染，符合綠色建筑理念。
5.裝配式建筑方法能夠加快經(jīng)濟(jì)效益轉(zhuǎn)化
裝配式建設(shè)方法可以大幅縮短項(xiàng)目的整體工期，實(shí)現(xiàn)建筑的早日使用，提前經(jīng)濟(jì)效益的轉(zhuǎn)化。
裝配式地鐵站如果采用模塊化建設(shè)方法，相當(dāng)于猛虎添翼，通過(guò)預(yù)制部品的生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)快速組裝完成建設(shè)，裝配式地鐵站的出現(xiàn)能夠?yàn)槌鞘薪煌ㄏ到y(tǒng)的發(fā)展帶來(lái)更多的可能性。每座標(biāo)準(zhǔn)裝配式車(chē)站可節(jié)省工期4至6個(gè)月，施工效率更高效。一座標(biāo)準(zhǔn)裝配式車(chē)站可節(jié)省鋼材約800噸、木材800立方米，施工廢棄量減少50%，碳排放量減少約4158噸，減排20%，施工現(xiàn)場(chǎng)更“綠色”大大縮短施工周期，加快工程進(jìn)度。
然而，裝配式地鐵站的建設(shè)也面臨一些挑戰(zhàn)。一條全新的完整的地鐵線要?dú)v時(shí)數(shù)年才能完成建設(shè)，現(xiàn)下人們出行屬于高峰期，短時(shí)間內(nèi)建出一條地鐵線無(wú)法實(shí)現(xiàn)，可以選擇對(duì)現(xiàn)有地鐵線路的改造和擴(kuò)建，但需要充分考慮裝配式結(jié)構(gòu)與既有結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào)性和兼容性。
此外，裝配式地鐵站的設(shè)計(jì)和施工需要綜合考慮地鐵站的功能、安全性、舒適性和美觀性等因素，確保建筑的整體性和可持續(xù)發(fā)展。預(yù)制構(gòu)件的連接也出現(xiàn)問(wèn)題，傳統(tǒng)的鋼筋機(jī)械連接技術(shù)像直螺紋連接方法做不到部品的整體連接，WL雙螺套鋼筋連接技術(shù)在此時(shí)發(fā)揮了重要作用。這種鋼筋連接技術(shù)可以滿足地鐵站結(jié)構(gòu)的要求。
隧道內(nèi)襯雙層鋼筋網(wǎng)片使用雙螺套連接
- 能夠?qū)崿F(xiàn)裝配式結(jié)構(gòu)整體連接；
- 解決螺紋不共線問(wèn)題；
- 效率高，單根鋼筋連接只需20秒；
- 操作簡(jiǎn)單，使用力矩扳手即可完成連接，不需要工人培訓(xùn)；
- 符合綠色建筑理念，無(wú)明火操作；
- 屬于鋼筋機(jī)械連接方法，強(qiáng)度高，符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》JGJ 107-2016中500MPa級(jí)I級(jí)接頭的規(guī)定。
雙螺套應(yīng)用于超長(zhǎng)鋼筋籠整體連接
綜上所述，裝配式地鐵站以其縮短工期、提高效率和降低整體成本的優(yōu)勢(shì)可以成為地鐵站建設(shè)中的重要選擇。同時(shí)，如果能夠應(yīng)用WL雙螺套連接技術(shù)，在裝配式地鐵建設(shè)施工中將進(jìn)一步提升鋼筋連接質(zhì)量和效率。為未來(lái)能夠有更多的城市建設(shè)地鐵站，建設(shè)更多的地鐵線路，提供了合適的建設(shè)方法和理念，為人民和城市建設(shè)謀得更多的便利。
]]>摘要：“保護(hù)環(huán)境，人人有責(zé)”，綠色建筑理念助力國(guó)家實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)。
2023年兩會(huì)期間，地方兩會(huì)中建筑業(yè)人大代表對(duì)裝配式建筑發(fā)展建言：綠色建筑是雙碳戰(zhàn)略下的時(shí)代趨勢(shì)；是推動(dòng)建筑業(yè)發(fā)展的重要途徑；是實(shí)現(xiàn)建筑業(yè)轉(zhuǎn)型、減少碳排放的必走路徑。
近日，中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布關(guān)于舉辦建設(shè)工程項(xiàng)目綠色建造競(jìng)賽活動(dòng)的通知，可以看出實(shí)行綠色建筑理念尤為重要。
那么綠色建筑的定義從什么時(shí)候開(kāi)始出現(xiàn)？經(jīng)過(guò)了怎樣的過(guò)程？
一、中國(guó)綠色建筑的歷史發(fā)展
中國(guó)早在1986年就開(kāi)始發(fā)展了節(jié)能建筑，綠色建筑的概念起步雖晚，但發(fā)展較快。在2006年發(fā)布了我國(guó)第一部《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T 50378-2006），隨后2014年對(duì)其修訂發(fā)布修訂版《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T 50378-2014），直到現(xiàn)在建設(shè)施工依據(jù)的是2019年修訂的《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T 50378-2019）。
1.綠色建筑定義
依《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T 50378-2019的定義，綠色建筑是在全壽命期間，節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境、減少污染，為人們提供健康、適用、高效的使用空間，大限度地實(shí)現(xiàn)人與自然和諧共生的高質(zhì)量建筑。綠色建筑概念的核心，是從人性關(guān)懷、資源節(jié)約、環(huán)境友好的角度，思考人類(lèi)的建設(shè)活動(dòng)，使建筑能在與自然的和諧共生的前提下持續(xù)發(fā)展。
2.《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》2006版、2014版、2019版對(duì)比
《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》修訂對(duì)比
3.2019版標(biāo)準(zhǔn)修訂的主要技術(shù)內(nèi)容：
1) 重新構(gòu)建了綠色建筑評(píng)價(jià)技術(shù)指標(biāo)體系，響應(yīng)社會(huì)主要矛盾的變化；
2) 調(diào)整了綠色建筑的評(píng)價(jià)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，引導(dǎo)綠色技術(shù)落地實(shí)施；
3) 增加了綠色建筑等級(jí)，全面推廣綠色建筑；
4) 拓展了綠色建筑內(nèi)涵，與建筑科技發(fā)展相適應(yīng)；
5) 提高了綠色建筑性能要求，推進(jìn)綠色建筑高質(zhì)量發(fā)展。
二、綠色建筑理念產(chǎn)生原因
隨著地球人類(lèi)的不斷贈(zèng)多，地球的負(fù)擔(dān)越來(lái)越重，環(huán)境污染極其嚴(yán)重。環(huán)境污染會(huì)給生態(tài)系統(tǒng)造成直接的破壞和影響，比如：沙漠化、森林破壞、物種滅絕，也會(huì)給人類(lèi)社會(huì)造成間接的危害，有時(shí)這種間接的環(huán)境效應(yīng)的危害比當(dāng)時(shí)造成的直接危害更大，也更難消除。例如，溫室效應(yīng)、酸雨和臭氧層破壞就是由大氣污染衍生出的環(huán)境效應(yīng)。
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1.常見(jiàn)的污染：污水、廢氣、垃圾、噪聲、光污染等
2.來(lái)源：
1) 污水:生活廢水、工業(yè)廢水、油污及有毒物質(zhì)和垃圾。
2) 空氣:工業(yè)廢氣、汽車(chē)尾氣、家庭廚房油煙、殺蟲(chóng)劑、新塑料制品、冰箱的氟里昂和各種垃圾、水道的氣體。
3) 噪聲:家庭噪聲、交通噪聲、施工噪聲、社會(huì)噪聲(叫賣(mài)、鞭炮、商店音響等)
4) 光:可見(jiàn)光、激光、紅外光、紫外光等。
5) 食品:添加劑、人造色素及農(nóng)藥等。
而建筑業(yè)作為國(guó)家發(fā)展重要組成部分必然會(huì)迅速發(fā)展，但傳統(tǒng)的建設(shè)施工方式不可避免的給環(huán)境帶來(lái)了傷害，所以，綠色建筑理念的產(chǎn)生是順應(yīng)時(shí)代順應(yīng)自然的結(jié)果。
三、遵行綠色建筑理念是實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)的重要一環(huán)
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建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土，水泥、黃沙、細(xì)石子等，在攪拌中產(chǎn)生大量粉塵，放散到空氣中，污染周邊環(huán)境。裝貨卸貨產(chǎn)生噪聲污染?；炷吝\(yùn)輸過(guò)程中污染路過(guò)街道。
建筑工程施工對(duì)環(huán)境的影響
1、施工機(jī)械作業(yè)、模板支拆、清理作業(yè)、腳手架安裝與拆除作業(yè)等產(chǎn)生的噪聲排放。
2、施工場(chǎng)地平整作業(yè)，土、灰、砂、石搬運(yùn)及存放，混凝土攪拌作業(yè)等產(chǎn)生的粉塵排放。
3、現(xiàn)場(chǎng)渣土、商品混凝土、生活垃圾、建筑垃圾、原材料運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程中產(chǎn)生的遺撒。
4、現(xiàn)場(chǎng)油品、化學(xué)品庫(kù)房、作業(yè)點(diǎn)產(chǎn)生的油品、化學(xué)品泄漏。
5、現(xiàn)場(chǎng)廢棄的涂料桶、油桶、油手套、機(jī)械維修保養(yǎng)廢液、廢渣等產(chǎn)生的有毒、有害廢棄物排放。
6、城區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)夜間照明造成的光污染。
7、現(xiàn)場(chǎng)生活區(qū)、庫(kù)房、作業(yè)點(diǎn)等處發(fā)生的火災(zāi)、爆炸。
8、現(xiàn)場(chǎng)食堂、廁所、攪拌站、洗車(chē)點(diǎn)等處產(chǎn)生的生活、生產(chǎn)污水排放。
9、現(xiàn)場(chǎng)鋼材、木材等主要建筑材料的消耗。
10、現(xiàn)場(chǎng)用水、用電等的消耗。
建設(shè)工程施工對(duì)環(huán)境影響因素多，影響大，綠色建筑成為建筑業(yè)發(fā)展重要一環(huán)，綠色建筑理念勢(shì)在必行，綠色施工、綠色建筑是建筑業(yè)發(fā)展的方向之一。
四、綠色建筑受?chē)?guó)家鼓勵(lì)
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國(guó)家的美好愿景和目標(biāo)要靠所有人來(lái)完成，實(shí)現(xiàn)國(guó)家2030年碳達(dá)峰的目標(biāo)，為2035年生態(tài)環(huán)境根本好轉(zhuǎn)、美麗中國(guó)建設(shè)目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。國(guó)家組織綠色建筑競(jìng)賽，用心良苦，激勵(lì)建筑人在建設(shè)施工中選擇綠色施工方案。
總結(jié)、
“保護(hù)環(huán)境，人人有責(zé)”這句話不只是“人人”有責(zé)，每個(gè)行業(yè)同樣有責(zé)，建筑業(yè)是保護(hù)環(huán)境的一大阻礙，因此致力于在建筑業(yè)做出改變確有必要。響應(yīng)國(guó)家政策，遵循國(guó)家綠色建筑理念，助力實(shí)現(xiàn)國(guó)家美好愿望是建筑業(yè)未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì)和責(zé)任。
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針對(duì)于特大橋工程，WL雙螺套技術(shù)可適用于橋墩鋼筋部品連接，也是用于水上樁基連接。
(應(yīng)用于大直徑長(zhǎng)樁基連接)
片墻預(yù)制雙螺套-scaled.jpg "WL雙螺套技術(shù)在高鐵工程中特大橋、隧道施工中的應(yīng)用插圖2")
（鋼筋部品雙螺套預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)）
WL雙螺套技術(shù)在隧道工程中的應(yīng)用：
隧道鋼筋工程施工痛點(diǎn)：鋼筋工程施工效率低；現(xiàn)場(chǎng)施工人員數(shù)量多、勞動(dòng)強(qiáng)度大；隧道“環(huán)形鋼筋”最后一個(gè)接頭機(jī)械連接難度大、質(zhì)量難保證；鋼筋工程作業(yè)機(jī)械化程度低。
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設(shè)計(jì) ??公司擁有機(jī)械設(shè)計(jì)工程師、工藝工程師、自動(dòng)化控制工程師、焊接工程師等多名高級(jí)技術(shù)人員，在機(jī)電成套設(shè)備設(shè)計(jì)、加工、裝備制造安裝、數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)、選型、壓力容器制造、工程施工服務(wù)等方面經(jīng)驗(yàn)豐富，為客戶提供優(yōu)良的設(shè)計(jì)、產(chǎn)品、技術(shù)服務(wù)。
制造???近二十年的機(jī)械制造加工裝配經(jīng)驗(yàn)，熟悉車(chē)、銑、刨、磨、鏜、線切割、電火花、激光、焊接等現(xiàn)代化加工工藝、擁有數(shù)十名長(zhǎng)期服務(wù)、穩(wěn)定的數(shù)控加工高級(jí)技工，壓力容器持證焊工、裝配鉗工，實(shí)際經(jīng)驗(yàn)豐富，解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題能力強(qiáng)。
服務(wù) ??公司有多名項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)服務(wù)人員，可提供維修保養(yǎng)工作。完善的服務(wù)體系，充足的備件，為用戶解除后顧之憂。
- 建筑領(lǐng)域 ?提供鋼筋直螺紋連接技術(shù)已先后完成500余項(xiàng)建筑工程項(xiàng)目，產(chǎn)品廣泛地應(yīng)用于高層、超高層、地下鐵、隧道、防空洞、核應(yīng)反堆、核電站、體育館、水壩、高速公路、鐵路、橋梁等對(duì)抗震、防爆要求很高的重要工程中。
典型工程：2008奧運(yùn)會(huì)射擊館、國(guó)貿(mào)三期、建外soho、萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、中國(guó)尊、大連北高鐵站、豐臺(tái)站、雄安站、清河站、2022年冬奧會(huì)跳臺(tái)滑雪中心等“三場(chǎng)一館”、貴州鎮(zhèn)勝高速公路等。
典型客戶：中國(guó)建筑第一工程局、中國(guó)建筑第二工程局、中國(guó)建筑第三工程局、中鐵建工集團(tuán)、貴州公路公司、貴州橋梁公司等。
- 火力發(fā)電領(lǐng)域 大型火電直接、間接空氣冷卻技術(shù)此產(chǎn)品屬于壓力容器制造范疇。 空冷系統(tǒng)主要指汽輪機(jī)的排汽通過(guò)一定的裝置被空氣冷卻為凝結(jié)水的系統(tǒng)，它與常規(guī)濕式冷卻方式的主要區(qū)別是避免了循環(huán)冷卻水在濕塔中直接與空氣接觸所帶來(lái)的蒸發(fā)、風(fēng)吹損失以及開(kāi)式循環(huán)的排污損失，消除了蒸發(fā)熱、水霧及排污水等對(duì)環(huán)境造成的污染。
典型工程：中東（出口）項(xiàng)目、美國(guó)（出口）項(xiàng)目、澳洲（出口）項(xiàng)目、克拉瑪依電廠、英力特電廠、伊犁電廠、神頭電廠、國(guó)錦電廠、京玉電廠、酒泉電廠、烏蘇電廠等
典型客戶：中國(guó)國(guó)電集團(tuán)、哈蒙冷卻（外商獨(dú)資）、首航節(jié)能（上市公司）
- 核化領(lǐng)域蒸汽噴射泵、壓空噴射器 科研課題試驗(yàn)研究
典型工程：
- 821核用蒸汽噴射泵、壓空噴射器供貨
- 后處理廠高中放廢液釜式蒸發(fā)器工藝研究
- 數(shù)字化儀控科研課題（“十二五”重大專(zhuān)項(xiàng)） ?
- 溶解器科研課題
- RFD放射性液體輸送設(shè)備研究服務(wù)與設(shè)備加工項(xiàng)目 （“十一五”重大專(zhuān)項(xiàng)）
- 磁力攪拌槳試驗(yàn)項(xiàng)目
- 燒結(jié)管試驗(yàn)臺(tái)架加工與服務(wù)項(xiàng)目
- 海軍潛艇基地放射性樹(shù)脂攪拌與輸送試驗(yàn)驗(yàn)證
- CNSC乏燃料運(yùn)輸容器托架研制
- 1BP/2BP氧化調(diào)價(jià)設(shè)備研制和實(shí)驗(yàn)
- 1CU蒸發(fā)濃縮，草酸钚蒸發(fā)濃縮設(shè)備加工
- 05熱室分離純化及尾端設(shè)備研制
- U(VI)設(shè)備制備裝置采購(gòu)
- 模擬吊籃傾倒實(shí)驗(yàn)技術(shù)服務(wù)采購(gòu)
- FHDL一循環(huán)組合臺(tái)架等設(shè)備采購(gòu)
- 電沉積槽
典型客戶：中國(guó)核電工程公司 中國(guó)原子能科學(xué)院 中核四川環(huán)保工程有限公司、無(wú)錫西塘核設(shè)備有限公司
科研系統(tǒng)公司根據(jù)用戶需要配置優(yōu)質(zhì)資源，為用戶提供先進(jìn)、穩(wěn)定、可靠的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)環(huán)境?？梢匀尕?fù)責(zé)該項(xiàng)目的設(shè)備、臺(tái)架設(shè)計(jì)、制造、采購(gòu)、安裝調(diào)試以及控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)集成測(cè)試等工作，為客戶提供優(yōu)良的場(chǎng)地，采用優(yōu)質(zhì)儀器儀表、管材、管件及閥門(mén)，構(gòu)建良好的實(shí)驗(yàn)環(huán)境。我們竭誠(chéng)為客戶提供先進(jìn)的產(chǎn)品及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
希望以五隆興公司的精心設(shè)計(jì)、卓越品質(zhì)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為貴司的科研課題提供可靠的保障。
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